Neumáticos de verano: cuándo usarlos y cómo mantenerlos

Cuándo montar neumáticos de verano

Los neumáticos de verano rinden bien cuando la temperatura supera los 7 °C de forma estable. Por eso la temporada típica va de primavera a otoño, y el momento de montarlos llega cuando las heladas nocturnas desaparecen: con el frío, su compuesto se endurece y pierde agarre, aunque no haya nieve.

Si vives en una zona de clima templado donde raramente hiela, unos neumáticos de verano en buen estado pueden usarse todo el año, siempre que el dibujo supere el mínimo legal de 1,6 mm y no presenten daños. La alternativa de los que alternan estaciones es usar neumáticos todo tiempo, un punto medio entre ambos.

Diferencias con los neumáticos de invierno

El compuesto de verano es más duro y resistente al calor, lo que le da menos rodadura y más durabilidad en asfalto caliente; el de invierno usa un caucho más flexible que se agarra al frío y su dibujo incluye laminillas que evacuan agua y nieve. En verano, un neumático de invierno se desgasta deprisa y penaliza el consumo y el ruido.

No existe un neumático ideal para todo: el de verano gana en seco y en mojado con calor, el de invierno en frío extremo y nieve. Por eso la opción de cambiar ruedas por temporada aprovecha lo mejor de cada uno en su momento.

Mantenimiento en temporada cálida

El calor acelera la pérdida de presión: comprueba la presión al menos cada dos semanas en verano y siempre antes de un viaje largo, con los neumáticos fríos. El asfalto caliente también castiga la goma, así que revisa visualmente el dibujo y los flancos en busca de cortes, bultos o grietas.

Vigila el desgaste irregular: si el borde exterior se gasta más que el centro, la presión es baja o toca alinear; si el centro está más gastado, la presión es excesiva. Un desgaste desigual es señal de que algo mecánico no va bien y conviene revisarlo en el taller.

Comprobaciones antes de montarlos

Productos recomendados

Sigue leyendo