Cuidado y mantenimiento del coche

Discos de freno: cuándo cambiarlos y cómo detectar el desgaste

L

o

s

d

i

s

c

o

s

d

e

f

r

e

n

o

s

o

n

e

l

c

o

m

p

o

n

e

n

t

e

q

u

e

c

o

n

v

i

e

r

t

e

l

a

p

r

e

s

i

ó

n

d

e

l

l

í

q

u

i

d

o

e

n

f

r

i

c

c

i

ó

n

p

a

r

a

d

e

t

e

n

e

r

e

l

c

o

c

h

e

,

y

s

e

d

e

s

g

a

s

t

a

n

c

o

n

c

a

d

a

f

r

e

n

a

d

a

.

S

a

b

e

r

c

u

á

n

d

o

c

a

m

b

i

a

r

l

o

s

e

v

i

t

a

s

u

s

t

o

s

y

d

a

ñ

o

s

m

á

s

c

a

r

o

s

e

n

p

i

n

z

a

s

y

p

a

s

t

i

l

l

a

s

.

Cómo saber si los discos de freno están desgastados

Vibración en el volante o en el pedal al frenar a velocidad media, un ruido metálico o un borde elevado en el perímetro exterior del disco son los avisos más comunes. El grosor mínimo lo marca el fabricante, normalmente entre 20 y 24 mm, y se mide con un calibre comparando con la cifra grabada en el propio disco.

Cada cuánto se cambian

No hay un kilometraje fijo: depende del tipo de conducción, del peso del coche y del material del disco. Como referencia, las pastillas suelen durar entre 30.000 y 50.000 km y se cambian antes que los discos; los discos suelen aguantar un segundo juego de pastillas, aunque la regla más fiable es medir el grosor en cada revisión de frenos.

Cuándo conviene ir al taller

Si notas vibración, ruido o el pedal pierde firmeza, no esperes: acude a un taller para que midan discos y pastillas. Sustituir discos exige herramienta específica, limpieza de los asientos de la llanta y apriete con par, por lo que no es una operación recomendable para quien no tenga experiencia.

Comprobación rápida del estado de los discos

1. Mide el grosor

Con un calibre, compara con el grosor mínimo que indica el fabricante.

2. Mira el borde exterior

Un reborde elevado indica desgaste avanzado y debe descontarse al medir.

3. Frena en una vía despejada

Desde unos 80 km/h, nota si el volante vibra o el pedal pulsa.

4. Escucha al frenar

Un chirrido metálico constante suele indicar metal contra metal.

5. Revisa el color y las grietas

Un tono azulado o grietas finas delatan sobrecalentamiento por frenadas fuertes.

Productos recomendados

Calibre para medir discos

Para comprobar el grosor de los discos y saber si toca sustituirlos.

Ver en Amazon

Juego de discos de freno

Discos nuevos de la medida y el tipo de tu coche cuando toque cambiarlos.

Ver en Amazon

Llave dinamométrica

Para apretar los tornillos de fijación con el par correcto si trabajas en casa.

Ver en Amazon

Líquido de frenos DOT 4

Conviene renovar el circuito cuando se interviene en los frenos.

Ver en Amazon

Sigue leyendo