Por qué ocurre
El neumático evacúa el agua por sus canales; si la capa es gruesa o la velocidad alta, la huella pierde contacto con el asfalto y el coche deja de responder al volante, como si patinara sin ruido. Influyen la profundidad del dibujo —por debajo de 3 mm el riesgo aumenta mucho—, la presión, el peso del coche y, sobre todo, la velocidad.
Cómo reaccionar si el coche flota
Si notas que la dirección se aligera y el motor sube de vueltas sin que el coche acelere, sujeta el volante con firmeza y mantén la trayectoria: no gires bruscamente ni frenes a fondo. Suelta el acelerador suavemente y espera a que los neumáticos recuperen contacto; solo entonces corrige el rumbo y la velocidad con suavidad.
Cómo prevenirlo
La prevención es simple: menos velocidad cuando llueve, neumáticos con buen dibujo y presión correcta, y evitar charcos y zonas donde se acumula agua. Si la carretera está muy encharcada, circula por la zona de rodadura de otros coches, que suele estar más seca y con mejor agarre.
Si ocurre el aquaplaning, en orden
Con firmeza, mirando al punto al que quieres ir, sin movimientos bruscos.
De forma progresiva; el motor ayudará a que los neumáticos recuperen agarre.
Frenar a fondo con las ruedas sin contacto solo empeora la situación.
En uno o dos segundos el volante vuelve; entonces corrige con suavidad.
Reduce hasta una velocidad segura para la cantidad de agua en la calzada.
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