Por qué conviene investigar los ruidos
Un ruido nuevo o que empeora casi siempre indica desgaste o un componente flojo. Detectarlo a tiempo permite reparar piezas baratas antes de que dañen otras, como ocurre con los frenos o la suspensión.
Ruidos según la situación
Los chirridos al frenar apuntan a pastillas desgastadas; un golpeteo al pasar baches, a amortiguadores o bieletas; un silbido al acelerar, a fugas de admisión o correas; y un zumbido que cambia con la velocidad, a rodamientos de rueda. Anota cuándo aparece el ruido: ayuda mucho al mecánico.
Cuándo acudir al taller
Si el ruido va acompañado de vibraciones, pérdida de potencia, testigos encendidos o líquidos bajo el coche, no esperes. Ante golpes metálicos en la zona de los frenos o la dirección, la visita al taller debe ser inmediata.
Ruidos habituales y su causa más probable
Pastillas de freno gastadas o con suciedad; revisa el grosor de la pastilla.
Amortiguadores, bieletas o silentblocks de la suspensión desgastados.
Correa de accesorios desgastada o fuga de aire en la admisión.
Rodamiento de rueda desgastado; se nota más al girar.
Junta homocinética o cremallera de dirección con holgura.
Neumático deformado, mal equilibrado o llanta dañada.
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