Cuándo se puede usar
El kit sirve para pinchazos pequeños (clavos, tornillos o cristales) en la banda de rodadura, que suelen perder aire despacio. No es válido para cortes grandes, roturas en el flanco o llantas dañadas.
Si el neumático está muy desinflado o el daño es visible en el lateral, no lo uses: llama a la asistencia.
Cómo funciona el sellante
El líquido se inyecta por la válvula, la rueda gira y el producto sella el agujero desde dentro mientras el compresor infla. La mayoría de fabricantes recomiendan circular después unos minutos para distribuir el sellante.
El sellante es de un solo uso y el neumático suele ser irrecuperable a largo plazo: el kit es una solución temporal para llegar al taller.
Límites de velocidad y distancia
Tras usar el kit, circula con moderación, normalmente a 80 km/h como máximo, y ve directo a un taller a revisar o sustituir el neumático. Comprueba la presión cada poco rato durante el trayecto.
El kit tampoco sustituye a la rueda de repuesto si viajas por zonas remotas o en condiciones exigentes.
Uso del kit paso a paso
Fuera de la calzada, con el freno de mano y los intermitentes puestos.
Busca el clavo u objeto incrustado; no lo extraigas si el aire se escapa de golpe.
Enrosca la boquilla a la válvula del neumático pinchado, según las instrucciones del kit.
Vacía el contenido de la botella en el neumático.
Conecta el compresor y llénalo hasta la presión indicada en el manual.
Conduce despacio para repartir el sellante y reajusta la presión si hace falta.
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