Cuánto consumo de aceite es normal
En motores modernos se considera aceptable un consumo de hasta un litro cada 1.000 km en condiciones exigentes, aunque la mayoría gasta bastante menos. La referencia fiable es la que da el fabricante en el manual, y lo importante no es el valor aislado sino la tendencia: si el nivel baja mucho más rápido que antes, hay que investigar.
Causas del consumo excesivo
Las más habituales son juntas del motor endurecidas, segmentos desgastados, guías de válvulas, fugas externas por retenes o una turbina que consume aceite sin perderlo por fuera. Un humo azulado al acelerar delata que el aceite entra en la cámara de combustión; un humo blanco puede indicar mezcla con refrigerante, y en ese caso hay que actuar con rapidez.
Cómo medir el consumo real
Rellena hasta la marca máxima, anota el kilometraje y revisa la varilla cada 1.000 km con el coche frío y en llano. Si tienes que añadir más de medio litro antes de lo previsto, revisa el suelo del garaje, el bloque y el tubo de escape antes de decidir si es una avería. Si el testigo de presión de aceite se enciende, detente y no sigas conduciendo: el daño puede ser grave.
Medir el consumo de aceite paso a paso
Espera a que el motor lleve tiempo parado para que el aceite baje al cárter.
Sácala, límpiala con un trapo y vuelve a introducirla hasta el tope.
Debe estar entre las marcas de mínimo y máximo, nunca por debajo.
Apunta fecha y kilómetros para comparar en la siguiente revisión.
Usa el grado y la especificación del manual; no mezcles viscosidades distintas.
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