Antes de ver el coche: los papeles
Pide la ficha técnica, el permiso de circulación y el historial de la ITV, y verifica que el número de bastidor coincide en todos los documentos. Desconfía de vendedores que no pueden enseñar la documentación completa o que evitan responder sobre el historial del vehículo.
Inspección exterior e interior
Revisa la carrocería buscando diferencias de tono entre paneles, holguras irregulares y señales de repintado: pueden delatar golpes reparados. En el interior, comprueba el desgaste de pedales, volante y asientos: si no cuadra con el kilometraje declarado, algo huele mal.
Bajo el capó y prueba de conducción
Con el motor en frío, observa el arranque y busca humos y fugas de líquidos. En la prueba de conducción, escucha ruidos, prueba los frenos, el embrague y la dirección, y comprueba que la temperatura se mantiene estable. Si no te ves capaz, un mecánico de confianza puede hacer la inspección por ti: es dinero bien invertido.
Checklist de compra en 6 pasos
Permiso de circulación, ficha técnica e ITV en vigor a nombre del vendedor.
Compara el número grabado en el coche con el de los papeles.
Pide los certificados: los huecos de años sospechosos delatan usos no declarados.
Busca diferencias de tono, holguras y señales de reparaciones.
El desgaste de volante y pedales debe cuadrar con el kilometraje.
Frenos, embrague, dirección y ruidos: todo a fondo antes de firmar.
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