¿Cada cuánto se cambian las bujías?
El intervalo habitual está entre 40.000 y 60.000 km, aunque las bujías de iridio o platino pueden llegar a los 100.000 km según el fabricante. La referencia exacta figura en el manual de mantenimiento del vehículo, que siempre manda sobre las cifras generales.
Un motor de gasolina moderno con bujías viejas pierde rendimiento y aumenta el consumo; por eso conviene adelantar el cambio si notas tirones en aceleración o un ralentí inestable.
Síntomas de una bujía en mal estado
Dificultad para arrancar en frío, tirones al acelerar, ralentí irregular, aumento del consumo o el testigo de avería encendido son señales típicas. También puedes revisar las bujías visualmente: un electrodo redondeado o con depósitos oscuros indica desgaste o una mezcla mal ajustada.
Cuándo conviene ir al taller
Cambiar bujías es una operación sencilla en muchos motores, pero en otros exige retirar colectores o bobinas y existe riesgo de romper el aislante o dejar caer suciedad en el cilindro. Si no dispones de las herramientas adecuadas o el motor tiene bujías de difícil acceso, déjalo en manos de un mecánico.
Cómo cambiar las bujías paso a paso
Trabaja con el motor frío y desconecta el borne negativo de la batería para evitar cortocircuitos.
Desconecta con cuidado el conector de la bobina o tira del capuchón de cada bujía sujetando la base, nunca del cable.
Usa una llave de bujías con alargador y gira en sentido antihorario; si ofrece mucha resistencia, no fuerces.
Verifica la separación del electrodo de la bujía nueva con una galga y ajústala según la especificación del fabricante.
Introduce la bujía nueva a mano hasta que asiente para evitar cruzarla y dañar la rosca de la culata.
Aprieta con llave dinamométrica al par indicado y vuelve a montar bobinas o cables en el mismo orden.
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