Limpiaparabrisas: cuándo cambiarlos y cómo hacerlo

Señales de que toca cambiarlas

Si dejan franjas sin limpiar, saltan o chirrían al barrer, o el cristal queda con un velo grasiento, la goma está endurecida o con bordes desgastados. Las escobillas duran entre 6 y 12 meses según el uso, el sol y el frío, que son sus peores enemigos: el calor endurece la goma y el frío la vuelve rígida.

Una prueba sencilla: levanta la escobilla y pasa un dedo por el borde de la goma; si está rugoso, cuarteado o con muescas, toca cambiar.

Cómo elegir la escobilla correcta

Consulta la medida exacta para tu modelo en el manual o mide la escobilla actual: delantera y trasera suelen tener medidas distintas. Existen tres tipos: las tradicionales con armazón, las planas tipo beam, más aerodinámicas y duraderas, y las híbridas, que combinan ambas. El sistema de fijación (gancho, bayoneta o botón) también varía según la marca del coche.

Comprueba también el estado del brazo: si el muelle está flojo o la articulación tiene juego, la escobilla nueva no hará buen contacto y conviene revisar el conjunto.

Cuándo el problema no es la escobilla

Si el limpiaparabrisas no se mueve o se queda a mitad del recorrido, el problema puede ser el motor, el relé o los brazos atascados, no la goma. Un chirrido que persiste con escobillas nuevas suele indicar cristal sucio o productos de cera que dejan una capa: una limpieza a fondo del cristal con desengrasante lo soluciona.

Cómo cambiar las escobillas paso a paso

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